Študija je pokazala razširljivo in cenovno dostopno rešitev neposrednega zajemanja ogljika dioksid iz zraka in boj proti ogljičnemu odtisu
Ogljikov dioksid (CO2) je pomemben toplogredni plin in pomemben dejavnik podnebnih sprememb. Toplogredni plin v ozračju je sposoben absorbirati infrardeče sevanje. Skozi to ujetost ujame in zadrži toploto, povečanje te toplote pa povzroči učinek tople grede, ki na koncu vodi do globalnega segrevanja. Zato sesanje CO2 takoj iz zrak ima potencial za pomoč pri zmanjševanju podnebnih sprememb. Če se ta zajeti CO2 še enkrat sprosti v zrak (npr. pri zgorevanju bencina), se v ozračje ne dodaja nov toplogredni plin. V bistvu recikliranje izpustov toplogrednih plinov učinkovito poteka.
Neposredno zajemanje ogljikovega dioksida
V študiji, objavljeni v Joule, ogljikov dioksid (CO2), ki nastane z neposrednim zajemanjem iz zraka, se lahko nato obdela za odstranitev ogljika. To nam lahko omogoči proizvodnjo ogljično nevtralnih ogljikovodikov, ki so boljša alternativa za vire brez ogljika, ki se trenutno uporabljajo kot sonce ali veter. Kanadsko podjetje Carbon Engineering, podjetje za zajemanje CO2 in čista goriva, je sodelovalo z univerzo Harvard, da bi to doseglo. Podjetje je ustanovil profesor David Keith, ki je tudi profesor fizike na univerzi Harvard.
Ideja tehnologije neposrednega zajema zraka je zelo enostavna. Velikanski ventilatorji se uporabljajo za sesanje zunanjega zraka v stik z vodno raztopino, ki poceni in neposredno izsesa CO2 iz zraka in ga nato ujame. Ta ogljikov dioksid se nato drži v tekočini. S segrevanjem in nekaterimi kemičnimi reakcijami se ta ogljikov dioksid ponovno ekstrahira (ali loči od tekočine). Končno je ogljikov dioksid zdaj pripravljen za nadaljnjo uporabo. Na primer, zmešan je z vodikom, da se vso to stvar spremeni v gorljiva goriva, kot je bencin. Končni cilj je uporaba tega ogljika kot vira za izdelavo dragocenih kemikalij, kot so goriva.
Carbon Inženiring je uspešno dosegel zajemanje CO2 in proizvodnjo goriva. Ideja o neposrednem zajemanju zraka obstaja že kar nekaj časa. Toda to je prvič, da je bila uspešno izvedena pilotna študija obrata, ki skrbi za razširljivost in stroškovno učinkovitost. Z uporabo standardne industrijske opreme so tovarne tega podjetja videti sposobne proizvesti 2,000 sodčkov goriva na dan, kar bi lahko pomenilo 30 milijonov galon na leto v njihovih obratih. Profesor Keith trdi, da bo neposredno zajemanje zraka stalo približno 94 do 232 dolarjev na tono zajetega ogljikovega dioksida, kar je povsem razumno. Ta strošek je dejansko nižji v primerjavi z vrednostjo, določeno na 1000 $ na tono v teoretičnih analizah, ki so jih izvedle različne raziskovalne skupine. Pri tej nizki ceni od 94 do 232 dolarjev na tono bi lahko neposredno zajemanje zraka zlahka prevzelo približno 2 odstotkov svetovnih emisij ogljika. Te emisije so posledica letenja, vožnje in prevoza po vsem svetu. Goriva, pripravljena s to metodo neposrednega zajemanja zraka, so združljiva z obstoječo distribucijo goriva in tudi z vrsto transporta, ki se uporablja. Tehnologija bi ostala enaka, vendar bi se prilagodil učinkovitejši in okolju prijaznejši način dostave te tehnologije.
Raziskovalci trdijo, da so bili ti rezultati doseženi po desetletjih praktičnega inženiringa in analize stroškov. So optimistični in prepričani, da je ta tehnologija izvedljiva, uporabna in razširljiva za proizvodnjo ogljično nevtralnih goriv v bližnji prihodnosti. Lahko pomaga zmanjšati ogljični odtis in bi lahko na dolgi rok obstajala možnost celo popolne odstranitve ogljika. Njihov cilj je dokončati celotno študijo v veliko večjem industrijskem obsegu do leta 2021. Študija odpira možnost stabilizacije podnebja po dostopni in praktični ceni brez večjega spreminjanja energetskega sistema (npr. prometa).
***
Vir (i)
Keith et al. 2018. Postopek zajemanja CO2 iz ozračja. Joule. https://doi.org/10.1016/j.joule.2018.05.006
***
